Звучит очевидно, но наиболее важным моментом является то, что шина должна быть подходящего размера для вашего мотоцикла, с правильной скоростью и номинальной нагрузкой. Затем будьте честны с собой и выбирайте резину, рекомендованную производителями шин, в соответствии с вашими потребностями.

Хорошим примером являются спортивные шины - многие люди думают, что им следует купить самую липкую гоночную резину, которую они могут, но если вы не едете жестко по трассе, она не разогреется должным образом, поэтому потенциально не будет работать так же хорошо. как шина, более ориентированная на дорогу, а также может принести в жертву безопасность на влажной погоде.

Надежность, производительность, всепогодность, типы дороги, по которой вы едете, багаж, который вы берете, если вы возите с собой заднее колесо, и даже климат, в котором вы будете ехать, - все это следует учитывать; не существует универсальных шин, но за последние несколько лет технологии продвинулись так далеко, что вы можете ожидать хорошего сцепления на мокрой и сухой дороге, а также более длительного срока службы от большей части сегодняшней дорожной резины.